“雙碳”目標下，能耗雙控政策收緊，我國新能源產業快速增長。數據預測，2022-2025年，鋰電池出貨量年均復合增長率將達28.7%，風電新增裝機量年均復合增長率達6.2%，光伏電池片出貨量年均復合增長率達20.0%。

新能源汽車產業發展迅猛，正激發動力電池市場強勁需求。中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深表示，全球新能源汽車銷量及滲透率進入快速提升階段。我國已成為全球最大的新能源汽車市場。

王澤深提醒，2023年鋰電全產業鏈將呈現低端產能嚴重過剩。我國現有鋰電池企業3.32萬家，2022年新增940家。隨著2021年和2022年新規劃項目陸續投產，再加上2023年市場對鋰離子電池的需求增速遠低于前兩年，鋰離子電池全產業鏈將出現嚴重過剩，尤其是磷酸鐵鋰、電解液等產能過剩更突出。“應防止盲目擴產，進一步提高產能利用率。鋰離子電池產業鏈企業的發展重心應由擴產轉向提質降本和技術突破。”王澤深建議。

新能源汽車之外，風電、光伏正成為構建新型電力系統，實現碳中和的主力軍。

“風電裝機占比將從2020年的12.8%，增至2025年的18.2%；風電發電量占比從2020年的6.1%，增至2025年的11%。”中國可再生能源學會風能專業委員會產業研究部主任于貴勇預測，“‘十四五’期間，中國風電新增規劃突破2.8億千瓦；中國沿海地區海上風電規劃容量約5500萬千瓦。”

“雙碳”目標下，能源消費結構加快調整，光伏成為我國新增發電量的主體。光伏產業的發展，帶動電池封裝膠膜材料消費快速增長，其生產技術開發、產能建設成為當前化工新材料行業關注的熱點之一。

據中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院高級專家黃格省介紹，國內光伏膠膜生產企業主要集中在長三角地區。其中，福斯特（603806.SH）占比50%、東方日升（300118.SZ）控股子公司江蘇斯威克占比19%、海優新材（688680.SH）占比16%、賽伍技術（603212.SH）占比6%、天洋新材（603330.SH）占比2%，五家龍頭企業共計占據93%的主要市場份額。

光伏裝機容量持續增長，正推動封裝膠膜市場規模不斷擴大。各具優勢的三種膠膜POE、EVA、EPE，未來將呈現共存的局面。不過，伴隨雙玻組件和N型電池技術快速發展，三種膠膜市場比重也將發生顯著變化。

“預計短期內，光伏封裝將仍然主要使用EVA膠膜。由于其抗水汽、PID等性能不足，未來市場將有所下滑。POE能克服EVA膠膜抗水汽透過性差的弱點，目前普遍使用POE或POE與EVA復合來解決PID問題，未來市場將不斷擴大。EPE符合雙面、N型電池對膠膜使用性能要求，降低膠膜使用成本，未來市場份額將不斷擴大。”黃格省預測。

2022年，全國鋰電池產量達到750GWh，其中動力電池出貨量達到480GWh，同比增長110%，行業總產值達到1.2萬億元。截至2022年6月，中國車載動力電池廠家的全球市場占有率為56.6%；動力電池所需的鋰、鎳、鈷、錳、鎂、釹、鏑等數十種原材料，超過70%由中國工廠進行初加工。

鋰電池四大關鍵材料——正極材料、負極材料、隔膜、電解液，2022年出貨量分別為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，其中同比分別增長69.7%、79.5%、61.3%和67.6%。這四大關鍵材料都是由化工材料構成。