• QJ 3184 T300碳纖維/AG-80環氧樹脂預浸料規范
• HB 6701 LWR-1 T300 中溫固化環氧碳纖維預浸料
• GJB 3945芳綸/環氧樹脂預浸料規范
• GB/T 25043 連續樹脂基預浸料用多軸向經編增強材料
• HB 7069 環氧樹脂玻璃布預浸料規范
• JB/T 10942 干式變壓器用F級預浸料
• HB 7737 飛機輔機零件專用環氧聚酰胺涂料規范
• JC/T 774 預浸料凝膠時間試驗方法
• JC/T 775 預浸料樹脂流動度試驗方法
• JC/T 776 預浸料揮發物含量試驗方法
• JC/T 780 預浸料樹脂含量試驗方法
• ASTM D3532環氧碳纖維預浸料凝膠時間試驗方法
• HB 7736復合材料預浸料物理性能試驗方法

國外比較著名的預浸料生產商有：Toray（東麗）、Hexcel（赫氏）、Cytec（氰特）、GuritSuprem （固瑞特）和TenCate（騰卡特）等，其中一些主要的制備工藝以及產品如下表所示，國外的單向預浸帶的主要制備方式為熔融浸漬法。

東麗公司的預浸料產品主要用于航空和汽車應用領域，是波音和空客公司碳纖維材料的主要供應商。自20世紀初，東麗公司就與空客和波音公司簽署了長期預浸料供貨協議，提供一般航空工業用結構復合材料用預浸料；GuritSuprem公司具有向風能、船舶艦艇和軌道交通行業供應預浸料的較長歷史。主要產品包括三大品類：一般預浸料、高固化溫度預浸料和低固化溫度預浸料。 

國內使用的碳纖維增強熱塑性復合材料主要還是依靠進口，高性能預浸料的供應則被TenCate、Cytec、Ticona等公司所壟斷， 他們具有各個系列的玻璃纖維/碳纖維增強PPS 和PEEK熱塑性預浸料，被壟斷后的預浸料價格居高不下。 在國內，中航高科公司（600862.SH）在航空預浸料領域占據主導地位，構筑先入壁壘，具有完整涉軍資質認證，并且產品已經用于多種軍機型號，其預浸料產能充足，專用生產廠房1.5萬平方米，裝備了4套國際先進的大型熱熔預浸機。目前該公司旗下的中航復合材料有限責任公司承擔了主要軍機用預浸料的生產和供應，在航空復合材料軍用產品中占有主導地位，具備較強下游市場客戶資源優勢。中航復材和航空工業集團簽訂關聯交易協議向其旗下沈飛、成飛等主機廠供應預浸料，由于主機廠的軍機數量增加并且新放量軍機的復材使用占比更高，預浸料關聯交易金額不斷增長。 

江蘇恒神股份有限公司是一家集碳纖維及復合材料設計、研發、生產、銷售、技術應用服務為一體的國家高新技術企業。公司采納了世界一流碳纖維企業的發展模式，是國內唯一一家具有自原絲、碳纖維、上漿劑、織物、樹脂、預浸料、復合材料制品到設計應用服務的完整產業鏈的企業。 

威海光威復合材料股份有限公司是專業從事碳纖維、碳纖維機織物、碳纖維預浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產設備的研發、生產與銷售的高新技術企業。公司擁有碳纖維全產業鏈，主要產品包括各型碳纖維、碳纖維機織物、碳纖維預浸料、玻璃纖維預浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產設備（具備碳纖維、碳纖維復合材料生產設備設計制造及生產線建設能力）等。