Omni Tanker，洛克希德 · 馬丁公司   完整的復合儲氫罐項目。該合作項  目包括用于儲存和運輸低溫和液氫、 氦氣等的 IV 型和 V 型儲罐演示器。

澳大利亞復合材料制造商 Omni Tanker（Smeaton Grange） 宣布開發兩種新型碳纖維復合材料儲罐，用于運輸低溫、液氫和氦氣。

與澳大利亞洛克希德·馬丁公司（堪培拉）和新南威爾士大學（悉尼新南威爾士大學） 合作開發， 并在先澳大利亞復合材料制造商 Omni Tanker（Smeaton Grange） 宣布開發兩種新型碳纖維復合材料儲罐，用于運輸低溫、液氫和氦氣。

與澳大利亞洛克希德·馬丁公司（堪培拉）和新南威爾士大學（悉尼新南威爾士大學） 合作開發， 并在先進制造業增長中心（悉尼 AMGC） 的支持下， 作為該項目的一部分建造的儲罐包括：

w IV 型含氟聚合物內襯碳纖維復合材料儲罐，

w V 型無襯里碳纖維復合材料儲罐。

這些儲罐可以在極端低溫的高壓下儲存和運輸液氫、氧氣、過氧化氫和聯氨（NH2  ·NH2）。

據報道，在測試中， 儲罐已達到其性能指標， 包括暴露在低至零下 269°C 的低溫下時。

項目參與者共同確定了 Omni Tanker 專利OmniBIND 解決方案的新應用，  該解決方案將內部熱 塑性儲罐與輕質復合材料外部儲罐連接起來。新南威 爾士大學開發的納米工程添加劑產品的使用防止了儲 存液化氫的壓力容器中通常在極低溫度下出現的基體裂紋。

由于該項目，洛克希德·馬丁公司 LM2100 衛星坦克的作戰規模演示版本現已在 Omni Tanker 位于悉尼西部的先進制造廠制造。Omni Tanker 首席執行官兼創始人 Daniel Rodgers 博士表示，“ 通過利用 Omni Tanker 的能力，  我們已 經能夠將我們的復合材料儲罐車技術應用于全球航天 領域，在全球航天領域中，性能、重量和成本至關重要。Omni Tancker 可以開發和交付復合材料壓力容器，以比鈦等外來材料更快、更低的成本滿足苛刻的技術要求 ， 用于航天領域。 ”洛克希德·馬丁公司澳大利亞工業發展負責人Christopher Hess 表示，“ 全球戰略環境正在不斷演變，洛克希德 · 馬丁致力于通過 Omni Tanker、UNSW 和 AMGC 等模范合作伙伴與工業界合作，提供世界領先的太空能力。 ”新南威爾士大學的 Scientia 教授 Chun Wang 補充  道： “ 由于廣泛的納米工程努力， 我們現在有了復合 材料結構， 可以承受液氫的極端寒冷，而不會出現微裂紋或氫氣泄漏。 ”該共同資助的項目總價值 159 萬美元，獲得了先  進制造業增長中心價值 70 萬美元的共同投資， 而實物

捐助總額為 19.4 萬美元。