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專題報告

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真空灌注工藝(VIP)將迎來大發展

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說到真空灌注工藝,大家首先想到的可能是船體和風力葉片的應用。但除了海洋和風能之外,其他市場也開始轉向這類制造方法制造產品——比如備受矚目“明信片:9/11”紀念碑。

這座紀念碑位于紐約的斯塔頓島,紀念在9/11恐怖襲擊和1993年世貿中心爆炸案中喪生的居民。該紀念碑有兩個獨立的40英尺高的類似于翅膀的墻壁。高聳的白色墻壁最初是用混凝土設計的,但建筑師和工程師改用 GFRP 來建造堅固的弧形面板,以抵御海風和海水。

紀念碑只是 VIP 的一個例子,VIP也被稱之為真空樹脂灌注。該制造工藝在90年代地位突出,當時 TPI 技術獲得了西曼復合材料樹脂灌注成型工藝 (SCRIMP) 的專利。該技術的發明是為了滿足美國海軍項目的苛刻要求。從那時起,相關復合材料公司開始轉向 VIP工藝,這是一種使用真空壓力將樹脂注入層合板的閉模工藝,適用于從火車和防彈板到游泳池和工業部件的所有事物。

美國Polynt復合材料公司的產品和應用專家阿什利·鄧肯說到,灌注樹脂已經存在了幾十年,但該行業一直在改進并且材料也在不斷增強。

好處多多

真空灌注工藝具有諸多優勢,其中許多已為人們所熟知。與開放式成型工藝相比,VIP可提供高質量、更一致的零部件。但也有一些不太為人知的優點。

由于樹脂含量下降,纖維比例隨著真空灌注而上升。纖維現在承擔了所有的工作,這使得零件更加堅固。這使得人們可以考慮三明治技術,這在過去可能是不可能的。最終,這也將制造出更輕、更堅固的產品。

零件的一致性源于真空灌注工藝提供的高度控制,這是開放式成型工藝無法實現的。業內資深人士兼咨詢師安德烈?科奎特回憶起多年前與一家大型造船公司合作的經歷,這家公司最開始對VIP持懷疑態度。

科奎特說到,他們聲稱采用開放式成型工藝可將船體重量差別控制在船體毛重的5%以內。但當我說服他們進行審計并對一些船體進行稱重時,他們的平均重量差異從未低于10%。如果你有一個10000磅重的船體,那就是1000磅。該公司轉而使用VIP技術。隨著技術人員在工作中學習此項新技術,最初的變化平均在100到250磅之間。在經驗豐富的技術人員的幫助下,一艘重達2000磅的船體的平均差異可以降至25到50磅。

此外,一致性還有另一個好處。當零件更一致時,在裝配的后期,它們就更容易組合組裝在一起。

但也許VIP最顯著的優勢是工作環境的改善,在當今的商業環境中,顯得尤為重要。改善工廠的工作環境有助于公司吸引更穩定、更優質的勞動力,并能更好地留住員工。與開放式模具噴涂相比,使用封閉式工藝幾乎消除了VOC和HAP的排放,這可以幫助公司降低監管成本。

VIP的另一個好處是減少了模具占用周期時間,這也對勞動力產生了影響,這引起了追求精益運營公司的注意。

VIP的演變

雖然真空灌注工藝是一項成熟的技術,但仍有進步的空間。

市場的變化與其說是一場革命,不如說是一種演變。新的增強材料具有更高的滲透性和流動性,并有適用不同工藝的材料。例如,將剝離層離型膜和流動介質結合在一起的組合產品,這減少了安裝和拆卸它的勞動力。

供應商已經開發了其他產品來克服VIP面臨的挑戰之一——打造A級表面。

使用VIP工藝,纖維含量要高得多,因此纖維更接近模具表面,這就會導致變形或纖維透印。為了應對這一挑戰,現在有了低剖面樹脂,可以給你更好的外形和更低的放熱。

芯材也進行了調整。例如,供應商在芯材中增加了凹槽,以消除流體介質成本。一些設備,如戴鉑的應用中心,可以應用作為輪廓切割和樹脂分布器的凹槽。此外,輔助用品也有了發展,有了更多的現成物品。此外,模具外的材料——比如進料管道和真空管道——現在更容易接觸到預制的材料。

隨著材料的改善,進入海洋和風能以外市場的機會也在增加。工裝是制造商需要考慮的一個應用。

隨著越來越多的人將封閉模具納入他們的制造過程,他們也意識到也可以使用它來制造模具。使用樹脂灌注制造玻璃纖維模具與使用樹脂灌注生產零部件具有相同的優勢。例如可以提高模具質量。樹脂灌注模具可以更快地構建層壓結構和夾芯結構,并在需要的地方特定加載,同時提供出色的層壓板固化結構和最大限度地減少空氣空隙,特別是在芯材周圍。

認識到模具制造的潛力后,美國Polynt復合材料公司擴大了其Optiplus?生產線,包括灌注模具樹脂系統。與開放式模具系統相比,它具有出色的尺寸控制、改進表面質量和更高的玻纖含量的優點。該系統還提供了更好的耐熱性,這有助于延長模具預期壽命。

最終應用領域也在增加。航空航天是見證VIP增長的一個市場。該市場幾十年前就認識到了這一過程的好處。然而,材料、輔助產品、技能和知識還遠遠不夠。現在時機已經成熟。有專家表示,航天領域的注入比人們意識到的要多。它用于座椅靠背和其他必須是高性能、低重量的產品。

另外,交通和休閑車市場也準備迎接VIP。但這真的是一個很難解決的問題,因為在這個行業里,傳統使用材料還是以金屬為主,但制造商已經看到了復合材料的優勢。他們可以得到像卡車側壁和地板這樣的大塊材料,這些材料都是包含芯材,所以它們同樣堅硬。

專家建議

主要考慮以下建議:

l遵守相關定律:達西定律是一個控制流體通過多孔材料流動的方程式,適用于VIP。達西定律表明,流速與材料的滲透性、樹脂的粘度和模腔內的壓差有關。”當你使用這個過程時,你必須考慮這些原則。
l灌注設計:VIP中較高的纖維與樹脂比可帶來更高的強度和更輕的重量,從而可以減少層壓板厚度。但這可能會有問題。當你減少厚度時,你就降低了抗彎剛度。人們通常添加增強材料來彌補差距,但增強材料的密度一般是樹脂的2倍。所以,你最終可能會得到一個更重的部分。這就是你需要重新設計用于灌注的層壓板的地方,或者考慮添加芯材。
l創建一個清單并遵循它:雖然VIP很簡單,但有幾個關鍵步驟需要注意。維護清單將有助于確保制造方遵守這些清單。
l測試一切:這包括測試設備,以確保真空泵的工作,測試模具,以確保它是氣密的,測試樹脂,這樣你就知道凝膠時間和粘度,測試層壓板,看看它的流動速度和距離等等。無論是新產品、新樹脂還是新織物,在開始灌注之前,你都想知道它的性能。與一次重大失敗的成本相比,花在測試和學習上的時間是微不足道的。


此文由中國復合材料工業協會編譯,文章不用于商業目的,僅供行業人士交流,引用請注明出處。

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