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Carbon TT公司使用iPul拉擠設備強化汽車底盤碳纖維復合材料型材的生產

更新時間：2021-11-18 16:33:40 編輯：秘書處瀏覽：2389

Carbon TT的復合材料型材

Carbon TT公司近期表態，他們正致力于讓汽車更輕量化。這樣汽車能夠消耗更少的能源，還能裝載更多的貨物。這一企業理念很好地體現在Carbon TT為輕型商用車建造的碳纖維底盤上。該公司使用iPul拉擠設備開發輕質碳纖維復合材料型材，是該公司成功背后的一個主要原因。新安裝的拉擠設備由克勞斯-瑪菲的子公司Pultrex提供，并根據Carbon TT的要求定制，每年可供大約7萬個汽車底盤生產的型材零件。

Carbon TT在2020年中訂購該設備時，面臨著英國脫歐后不可預測的政治局勢，以及新冠肺炎造成的后果和其他限制。盡管有種種無法預見的障礙，技術人員和項目經理憑借著豐富的經驗和奉獻精神，Pultrex還是設法按期交付和調試了該設備。

高度自動化的iPul拉擠設備在Carbon TT位于德國漢堡附近的Buxtehude的工廠投入使用。iPul生產大型碳纖維復合材料系列型材，可用于公共汽車、小型卡車和房車等車輛的高負荷部件。Carbon TT公司總經理GerretKalkoffen盛贊iPul設備，iPul實現了高質量系列化的部件生產。同時，它還提供多軸拉擠——世界上只有五套這樣的設備。

Carbon TT的碳纖維結構解決方案有助于滿足對可持續性、效率和安全日益嚴格的要求，特別是對以電池和氫燃料電池為動力的車輛。由輕質衍生出的一些列優勢，以及碳纖維固有的優良材料性能，不斷優化解決方案。例如，碳纖維底盤比同類鋼制底盤輕約60%，這種減重也降低了二氧化碳的排放量，并增加了有效載荷和巡航范圍。此外，碳纖維底盤可以補償電動汽車（EV）中電池增加的額外重量，并在發生碰撞時有效保護電池。

總經理還表示，CarbonTT的客戶是具有高標準的汽車原始設備制造商，因此，他們對生產設備的技術和服務的標準也同樣高。同時，克勞斯-瑪菲也是在拉擠領域擁有幾十年經驗的公司，在與克勞斯-瑪菲的合作中，他們提供了快速和可靠的服務。

Pultrex iPul拉擠設備

據報道，該設備創新的夾持概念給人留下了深刻印象。夾持器操作精確，沒有滑動。這對于確保復雜碳纖維復合材料型材一貫的高質量是必須的。所有的設備部件都來自單一來源，包括混合和計量技術、注射和拉擠技術--。iPul技術還使Carbon TT公司能夠在20噸拉力下以每分鐘2.25米的速度進行生產。對于大型和復雜的型材，拉擠技術也可以在平行操作中以高達40噸的速度進行。

Carbon TT還開發了自己的粗紗導紗器，用于對設備上使用的多軸粗紗進行無皺改造。注射箱能快速并便捷地浸漬具有厚壁和高纖維體積分數的大型型材。纖維在注射箱中被聚氨酯基體浸泡，然后被塑造成近似的型材形狀。同時，封閉的箱體還可以防止開放式生產過程中有害揮發氣體的擴散。

本文由中國復合材料工業協會編譯，文章不用于商業目的，僅供行業人士交流。轉載請注明來自中國復合材料工業協會。

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