孟加拉地區曾在古代“絲綢之路”中扮演重要角色，在當今我國的“一帶一路”倡議和“孟中印緬經濟走廊”建設中，孟加拉國更是重要參與者，并起到我國周邊其他國家不可替代的作用。孟加拉國在外交方面奉行獨立自主、不結盟政策，強調經濟外交，強調建立公正的國際經濟新秩序，致力于推動南亞區域合作進程，積極參與次區域和跨區域經濟合作。孟加拉國主張全面、徹底裁軍，反對西方國家利用人權問題干涉別國內政。

1975年10月4日，中國與孟加拉國建交，此后關系發展迅速，雙方領導人互訪頻繁。齊亞·拉赫曼總統、艾爾沙德總統曾多次訪華，卡·齊亞和哈西娜出任總理后均首訪中國。2010年中孟建交35周年之際，兩國領導人成功互訪，宣布建立和發展中孟更加緊密的全面合作伙伴關系。2016年10月，習近平主席對孟加拉國進行國事訪問，宣布將中孟關系提升為戰略合作伙伴關系。

中孟兩國雙邊貿易始于1975年。40多年來，中孟雙邊貿易發展順利，貿易額穩步增長，從1975年的306萬美元增至2006年的31.89億美元，增長1042倍。在雙邊貿易方面，2015年，中孟雙邊貿易額147.07億美元，同比增長17.2%，其中對孟出口139.01億美元，同比增長18.0%，自孟進口8.06 億美元，同比增長5.8%。在工程承包方面，截至2015年底，我國企業累計在孟新簽工程承包合同額188.86億美元，累計完成營業額131.72億美元。其中，2015年，我國在孟新簽工程承包合同額49.49億美元，同比增長29.9%，完成營業額17.52億美元，可以說中孟經貿關系已經進入了全新的發展階段。

目前，中國已超過印度，成為孟加拉國最大的進口來源國，是孟加拉國最重要的貿易伙伴國之一。中孟雙邊貿易不平衡，中國順差較大。中國出口商品主要有棉機織物、紡織紗線、電器及電子產品、機械及設備、計算機和通信技術、紡織機械及配件、金屬制品、水泥及化學產品等，其中，紡織原料和機電產品是中國對孟加拉國最主要的出口產品；孟加拉國出口中國的商品主要有：動物皮革及其制品、冷凍魚蝦、初級形狀聚酯、廢銅、鋼鐵板材、黃麻及黃麻制品等。

公路

截止2018年，孟加拉公路總里程21571公里。其中國家公路3570公里，地區公路4323公里，支線公路13678公里。76%的貨運及73%的客運由公路運輸承擔。

鐵路

截至2018年，孟加拉鐵路總里程為2835千米。2018年旅客周轉量約46億人千米，貨運量為7.6億噸千米。

水運

截至2018年，孟加拉內河運輸公司（BIWTC）擁有船只195艘。孟加拉運輸公司（BSC）擁有船只13艘，運輸能力19.6萬噸。

空運

截至2018年，孟加拉航空（Biman Bangladesh）有飛機17架，國內航線3條，國際航線18條。孟加拉國現有國際機場3個（達卡、吉大港、錫萊特），國內機場5個。

注意事項

1、孟加拉中央銀行外匯管理規定：除特殊情況外，進口業務必須以不可撤銷信用證支付。在實際業務操作中，孟加拉國銀行開立的信用證由于條款眾多，尤其是信用證47A附加條款欄位內容復雜，使其成為日常業務中“最復雜的信用證之一”。

2、不得使用CIF方式：除非孟加拉國商務部特許，進口貿易均不得采用CIF方式，以保護孟加拉的保險業。因此孟加拉信用證上貿易術語大部分是CFR，要求提交裝船通知也成為必不可少的條款。

3、出口孟加拉國的產品，包裝上必須注明進口商的公司名稱、地址、稅號、產品原產地國名,以便驗貨時核對相關信息。因此，信用證中通常有相應的規定。

4、部分孟加拉信用證要求fp注明“IMPORT UNDER CFER”。

5、孟加拉國進口商品清關所需的單據，除了上面提到的fp、箱單、正本提單之外，還少不了原產地證，提交產地證也是孟加拉信用證的必備條款，通常要求提交貿促會出具的產地證。

6、孟加拉是一個典型的宗教國家，信奉伊斯蘭教的人口占88.3%，伊斯蘭教是他們的國教。由于宗教方面的原因，孟加拉信用證一般會對承運船的船旗做出特殊要求，不允許承運船懸掛以色列等國船旗。