GFRP拉桿已廣泛應用于道路建設、橋面板和隔離墻、接縫混凝土鋪路、機械穩定墻面板、膨脹和收縮接縫和進場板。ASTM International 的復合材料委員會（D30）已批準一項新標準，該標準涉及用于混凝土鋪路的玻璃纖維增強聚合物（GFRP）拉桿作為荷載傳遞裝置的材料要求。標準 D8444/D8444M 描述了在民用基礎設施中使用不腐蝕的 GFRP 拉桿，特別是在公路和街道鋪路，以及用于高速收費區的感應回路或傳感器中。

“多年來，使用不腐蝕、非金屬的 GFRP 拉桿作為替代荷載傳遞裝置一直在研究中，”委員會成員 Doug Gremel 說道，他參與了新標準的制定。“通過多次試驗項目和研究，它們已被證明是可行的替代方案，可以延長我們的公路基礎設施的使用壽命。”

由于 GFRP 拉桿是非金屬的，與鋼或環氧涂層鋼拉桿不同，它們不會因混凝土裂縫或接縫中的道路和除冰鹽而腐蝕，從而使民用基礎設施更加耐用和可持續，根據 Gremel 的說法。

該標準將被政府機構用來資格認證和指定潛在供應商以參與項目投標，包括一套全面的資格測試，提供使用適宜性的證據，以及對任何單個生產批次進行報告的質量控制測試。它還標準化了一套物理和機械性能，以供鋪路設計人員使用。