4月27日，科學(xué)技術(shù)部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料”重點(diǎn)專項(xiàng)2022年度項(xiàng)目申報(bào)指南及“揭榜掛帥”榜單。

“先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料”重點(diǎn)專項(xiàng)2022年度“揭榜掛帥”榜單圍繞商用飛機(jī)等重大應(yīng)用場(chǎng)景，擬解決商用飛機(jī)主承力加筋壁板、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片等關(guān)鍵實(shí)際問題，擬啟動(dòng)2個(gè)項(xiàng)目，共擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過4600萬元。除特殊說明外，每個(gè)榜單任務(wù)擬支持項(xiàng)目數(shù)為1項(xiàng)。項(xiàng)目下設(shè)課題數(shù)不超過5個(gè)，項(xiàng)目參與單位總數(shù)不超過10家。項(xiàng)目設(shè)1名負(fù)責(zé)人，每個(gè)課題設(shè)1名負(fù)責(zé)人。應(yīng)用示范類項(xiàng)目配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。 

榜單申報(bào)“不設(shè)門檻”，項(xiàng)目牽頭申報(bào)和參與單位無注冊(cè)時(shí)間要求，項(xiàng)目（課題）負(fù)責(zé)人無年齡、學(xué)歷和職稱要求。申報(bào)團(tuán)隊(duì)數(shù)量不多于擬支持項(xiàng)目數(shù)量的榜單任務(wù)方向，仍按程序進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)審立項(xiàng)。明確榜單任務(wù)資助額度，簡(jiǎn)化預(yù)算編制，經(jīng)費(fèi)管理探索實(shí)行“負(fù)面清單”。攻關(guān)和考核要求 揭榜立項(xiàng)后，揭榜團(tuán)隊(duì)須簽署“軍令狀”，對(duì)“里程碑”考核要求、經(jīng)費(fèi)撥付方式、獎(jiǎng)懲措施和成果歸屬等進(jìn)行具體約定，并將榜單任務(wù)目標(biāo)擺在突出位置，集中優(yōu)勢(shì)資源，全力開展限時(shí)攻關(guān)。項(xiàng)目（課題）負(fù)責(zé)人在揭榜攻關(guān)期間，原則上不得調(diào)離或辭去工作職位。項(xiàng)目實(shí)施過程中，將最終用戶意見作為重要考量，通過實(shí)地勘察、仿真評(píng)測(cè)、應(yīng)用環(huán)境檢測(cè)等方式開展“里程碑”考核，并視考核情況分階段撥付經(jīng)費(fèi)，實(shí)施不力的將及時(shí)叫停。項(xiàng)目驗(yàn)收將通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、用戶和第三方測(cè)評(píng)等方式，在真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景下開展，并充分發(fā)揮最終用戶作用，以成敗論英雄。由于主觀不努力等因素導(dǎo)致攻關(guān)失敗的，將按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)，并依規(guī)納入誠(chéng)信記錄。 

一、 超高韌碳纖維復(fù)合材料及應(yīng)用（應(yīng)用示范類）

需求目標(biāo)：針對(duì)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片輕質(zhì)、高強(qiáng)、高耐疲勞、抗沖擊和耐久性需求，研制國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)中模碳纖維超高韌復(fù)合材料，建立材料標(biāo)準(zhǔn)和過程控制文件（PCD），形成應(yīng)用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集，選擇典型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片，完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和綜合驗(yàn)證，通過葉片性能試驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試車試驗(yàn)。

具體需求目標(biāo)如下：

（1）超高韌碳纖維復(fù)合材料：0°拉伸強(qiáng)度（RTD）≥3000Mpa，0°拉伸模量（RTD）≥165Gpa，0°壓縮強(qiáng)度（RTD）≥1550Mpa，0°壓縮模量（RTD）≥150Gpa，開孔拉伸強(qiáng)度（RTD）≥500Mpa，開孔壓縮強(qiáng)度（RTD）≥300Mpa，6.67焦耳/毫米能量沖擊后壓縮強(qiáng)度≥330Mpa。（2）典型發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片：內(nèi)部孔隙率≤1%，重量離散系數(shù)小于 2%，滿足靜強(qiáng)度、抗鳥撞和疲勞要求，與鈦合金葉片相比減重≥15%。(3）形成3~5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，一套PCD文件。 

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：研發(fā)時(shí)限為3年。立項(xiàng)后12個(gè)月，完成超高韌碳纖維復(fù)合材料研制，性能全面達(dá)標(biāo)，形成PCD文件和材料標(biāo)準(zhǔn)。立項(xiàng)后24個(gè)月，完成復(fù)合材料全面性能研究，形成材料許用值等應(yīng)用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集；完成風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)和制造工藝研究，葉片精度和內(nèi)部質(zhì)量滿足指標(biāo)要求。立項(xiàng)后36個(gè)月，完成風(fēng)扇葉片靜強(qiáng)度、抗鳥撞和疲勞試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求，與鈦合金葉片相比減重≥15%。

榜單金額：不超過2300萬元。

二、主承力復(fù)合材料構(gòu)件高效自動(dòng)化液體成型技術(shù)研究（應(yīng)用示范類）

需求目標(biāo)：針對(duì)商用飛機(jī)主承力加筋壁板高效低成本制造需求，開展蒙皮干纖維自動(dòng)鋪放液體成型技術(shù)和長(zhǎng)桁拉擠液體成型技術(shù)研究。選擇商用飛機(jī)主承力加筋壁板，進(jìn)行復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、構(gòu)件制造和考核驗(yàn)證，完成地面靜力試驗(yàn)，支撐復(fù)合材料高效自動(dòng)化液體成型在商用飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。

具體需求目標(biāo)如下：

（1）干纖維鋪放材料：長(zhǎng)度≥500米/卷，滿足自動(dòng)鋪放和預(yù)成型體制備工藝要求。（2）干纖維自動(dòng)鋪放效率：蒙皮預(yù)成型體制造效率≥3.0千克/小時(shí)。（3）干纖維自動(dòng)鋪放液體成型復(fù)合材料：纖維體積含量55±2%，6.67焦/毫米能量沖擊后壓縮強(qiáng)度≥280Mpa；（4）拉擠液體成型：拉擠速度≥0.3米/分鐘，復(fù)合材料孔隙率≤1.0%；（5）加筋壁板：壁板面積≥10平方米，通過地面靜力試驗(yàn)驗(yàn)證，加筋壁板相較預(yù)浸料—熱壓罐工藝制造成本降低20%以上；（6）形成3~5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。時(shí)間節(jié)點(diǎn)：研發(fā)時(shí)限為3年。立項(xiàng)后12個(gè)月，完成干纖維鋪放材料研制和預(yù)成型體制備工藝研究，性能全面達(dá)標(biāo)，形成PCD文件和材料標(biāo)準(zhǔn)。立項(xiàng)后24個(gè)月，完成干纖維自動(dòng)鋪放液體成型和拉擠液體成型工藝研究，制造效率、內(nèi)部質(zhì)量、物理和力學(xué)性能達(dá)到指標(biāo)要求。立項(xiàng)后36個(gè)月，完成≥10平方米加筋壁板研制，通過地面靜力試驗(yàn)驗(yàn)證，加筋壁板相較預(yù)浸料—熱壓罐工藝制造成本降低20%以上。

榜單金額：不超過2300萬元。

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