Revolution VLR（非常輕軌）是一種創新的客運車輛，旨在簡化現有鐵路網絡的擴展并允許重新開放歷史線路。

該創新客運車輛由TRB Lightweight Structures公司與Transport Design International (TDI) 公司合作開發，兩者就車輛的復合車身外殼設計進行密切合作，創造出模塊化的一體式結構面板。

Revolution VLR 的設計目標就是要設計出更輕的車輛，降低能耗，同時遵守嚴格的鐵路行業安全標準和政府的脫碳目標。

為了實現這些目標，TRB 開發了由模制碳纖維層壓板和回收泡沫芯組成的模塊化面板。該項目還利用了一種獨特的聚糠醇 (PFA) 生物樹脂——一種從甘蔗精煉副產品中提取的酚醛樹脂可持續替代材料。

結合多種其他創新技術，這種模塊化結構使 Revolution VLR 示范車比具有類似容量的傳統重型鐵路車輛輕 40%。這意味著單節車廂可以在恢復的現有線路上運行，或者在使用重量更輕的軌道基礎設施的新路線上運行。

TRB Lightweight Structures 的首席工程師介紹到：“我們的輕型結構模塊化面板不僅大大減少了 16 噸的總重量，而且還可從可持續的來源里獲得。這將極大地促進政府對交通脫碳的承諾。”

TDI設計總監補充說：“雙方團隊努力為 Revolution VLR 的車身面板打造輕量化、模塊化和標準化的形狀。這不僅可以制造更輕的車輛，還有助于更換一般維修要求的部件，考慮到 30 到 40 年的使用壽命，這是車輛壽命的關鍵考慮因素。”

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