來自加泰羅尼亞高級建筑學院(IAAC,西班牙巴塞羅那)的多學科學生團隊NODE宣布,其自主水面艦艇(ASV)項目"Asket"已成功完成,這是該團隊為參加2025年Njord自主船舶錦標賽打造的首個作品。這一全集成式3D打印復合材料船體由西班牙巴塞羅那的大型3D打印服務商Lamáquina實現(xiàn)制造。
該學生主導的設計項目由Lamáquina提供技術(shù)支持,旨在打造一款兼具功能性與創(chuàng)新性的智能船艇。Asket采用玻璃纖維增強PETG材料,通過荷蘭代爾夫特CEAD公司的E25顆粒擠出機進行3D打印,該設備安裝于Lamáquina巴塞羅那工廠的德國KUKA機械臂上。船體尺寸為長141厘米、寬67厘米、高28厘米,僅耗時不到10小時即完成打印,且無需任何后處理或組裝即可實現(xiàn)完全水密。
為提升浮力與抗沖擊性能,Asket的船底采用了定制化實心填充結(jié)構(gòu)。通過變壁厚設計進一步優(yōu)化穩(wěn)定性與性能表現(xiàn):底部壁厚7.5毫米以降低重心,頂部逐漸減薄至5.5毫米以減輕整體重量。這種梯度設計既保證了平衡性,又提升了材料利用率。
打印過程中引入了動態(tài)層間時間控制技術(shù),通過實時動態(tài)調(diào)節(jié)機械臂運動速度與擠出流量,維持恒定的熱環(huán)境,確保層間結(jié)合強度,同時有效避免翹曲或變形問題。
此次項目的成功實施,不僅驗證了大規(guī)模功能性3D打印技術(shù)在船舶制造中的可行性,更展現(xiàn)了其在海洋應用領(lǐng)域的巨大潛力。
上一篇:南昆士蘭大學聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界構(gòu)建全球首個航空復合材料維修數(shù)字孿生系統(tǒng)
下一篇:已經(jīng)是最后一篇