為了不斷追求創新和卓越，飛機維修公司GMI Aero（法國巴黎）宣布參與由Interreg NWE共同資助的生物基脫粘粘合劑（BiDebA）項目，該項目是一項歐洲領土合作計劃，旨在支持整個西北歐的平衡發展。GMI Aero將與來自比利時和荷蘭的其他四家實體（Flanders Make、Avans University of Applied Sciences、TU Delft和ACRATS）一起，積極致力于開發用于復合材料的生物基可脫粘粘合劑和相關方法、設備和工具，并應用于運輸領域。該項目已于2024年4月下旬順利啟動。

更具體地說，為了符合循環經濟的廢物等級原則，通過維修和再利用延長復合材料的使用壽命至關重要。根據GMI Aero的說法，主要挑戰在于復合材料通過粘合劑密不可分地粘合在一起。首先，傳統膠粘劑主要由化石燃料生產，因此不可再生，其次，一旦使用，它們會阻礙脫落，從而阻礙進一步的修復、再利用和回收。在西北歐地區，應對這一挑戰尤為可取，據說該地區擁有歐洲最大的復合材料和粘合劑市場份額。BiDebA旨在通過設計源自可再生資源的生物基粘合劑來開發一種循環復合材料修復解決方案，以促進復合材料部件的輕松分離。

BiDebA將最近開發的生物基粘合劑配方整合到項目合作伙伴現有的中試規模脫粘和復合材料修復裝置中。該項目預計將進行跨國試點演示，以展示這種新方法對非結構復合材料部件的適用性。通過這些演示，BiDebA旨在說服公司在其產品和工藝中采用這些技術，從而推進復合材料的修復。