國際復合材料貿易展覽會JEC World 2024將于3月5日至7日在法國巴黎舉行，該展會已宣布今年創新獎的入圍名單。

每年，JEC復合材料創新獎都會慶祝復合材料行業參與者之間的成功項目和合作。在過去的26年里，JEC復合材料創

新獎計劃涉及了全球超過2,000家公司。該獎項面向任何擁有強大的協作創新或概念的公司或研發中心，多年來已有

超過225家公司和573個合作伙伴因其復合材料創新的卓越表現和富有成效的合作而受到表彰。這些復合材料領域的

冠軍是基于多個標準評選出來的，如合作伙伴在價值鏈中的參與、項目的復雜性或商業潛力等。

航空航天–零部件

混合座椅結構

混合式飛機座椅結構根據可持續性標準設計和演示，基于易于回收的輕質復合材料，并采用高效自動化工藝（SMC/

WCM）生產，以降低成本。通過功能集成的輕量化設計，減少座椅部件的數量和重量。

弗勞恩霍夫ICT（德國）

合作伙伴：Alpex Technology GmbH（奧地利）和西班牙Amade UdG（西班牙）

航空航天-工藝

制造熱塑性Krueger機翼襟翼

創新的Krueger襟翼采用自動熱塑性固結工藝現場生產。它在結構和工業性能方面優于現有工藝，具有更高的產量，

更好的工藝穩定性和改進的復合質量。

CETIM（法國）

合作伙伴：Loiretech（法國）、AFPT GmbH（德國）和Sonaca SA（比利時）

汽車和道路運輸－設計

世界上首個量產汽車碳纖維防滾架

極輕的碳纖維防滾架，可確保駕駛員的安全，通過設計獨特的幾何結構實現。碳纖維在斷裂時的延伸率很低，因此

通過3步結構優化過程，在充分考慮極其有限的設計空間以及多種碰撞和FIA荷載情況下，提供適合CFRP的特定設計。

Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG（保時捷公司德國）

合作伙伴：Action Composites GmbH（奧地利）、Kube GmbH Ingenieurbüro（德國）和德國斯圖加特大學

IKTD輕量化設計實驗室

汽車和道路運輸－工藝

BEV電池保護板的復合設計

全新奧迪Q8 e-tron最大、創新、可持續的BEV底盤護罩采用熱塑性三明治輕量化設計，具有高效的一次性制造能力。

采用用于復雜夾芯件大批量生產的新型沖壓工藝，與鋁制設計相比，顯著減少了二氧化碳足跡。

奧迪股份公司（德國）

合作伙伴：Polytec集團（荷蘭）

建筑與土木工程

皇家馬德里體育場的復合屋頂

三個元件通過機械連接達到跨度為75米的梁。制造工藝采用雙VAP膜灌注，避免使用芯孔和過量聚合物。在生產中對

纖維線性和芯接頭等關鍵參數進行了控制，以獲得具有高抗壓性的元件。在設計中使用了不同的增強材料來滿足載荷

情況，并幫助連接到金屬元素。

Nanotures（西班牙）

合作伙伴：Composist（德國）、Diab（西班牙）、Fibertex（丹麥）、Gavazzi（意大利）、MAP Yachting（法國）

、MEL（西班牙），Saertex GmbH&Co.KG（德國），Sicomin（法國），SKY（匈牙利）和Zoltek（匈牙利）

循環與回收利用

100%回收CF紡紗和應用產品

100%回收的CF紡紗與與現有拉擠工藝和樹脂基體有很高的相容性。與原始CFRP相比，rCF紡紗的CFRP性達到約70%

的拉伸強度和90%的彈性模量。并且已建立從回收到產品應用的綜合CF循環體系。

豐田工業公司（日本）

合作伙伴：Kurimoto有限公司（日本）、名古屋大學（日本），Nakashima Propeller有限公司（日本）和豐田中央

研發實驗室股份有限公司（日本）、豐田汽車公司（日本）和Uster Technologies AG（瑞士）

數字、人工智能和數據

AFP生產過程檢測系統

用于自動纖維放置(AFP)頭檢測制造缺陷的過程中AFP制造檢測系統(IAMIS)和用戶友好的增強現實可視化模塊。IAMIS

使用機器學習(ML)算法檢測超出或不可接受的制造缺陷，以減少耗時和依賴于操作員的人工檢查過程。

NIAR/WSU(美國)

設備、機械和重工業

Isotruss碳纖維塔

根據設計、現場和規范，在給定重量下，Isotrus碳纖維塔的強度高達鋼的12倍，或在給定荷載下的強度僅為鋼的十二

分之一。IsoTruss結合了高性能連續纖維(如碳、玻璃、芳綸等)增強聚合物復合材料，具有非常高效的幾何結構，使

這些元素能夠有效地承載負載，實現了極輕和極高的性能。

IsoTruss股份有限公司（美國）

合作伙伴：My Learning Alliance（美國）、美國懷俄明州土地管理局，美國農業部國家食品和農業研究所和猶他州

立大學（美國）

海運和造船

SOLID SAIL MAST實心帆桅

工業化制造非常大的桅桿，以適應海洋工業市場的價格和延遲。SOLID SAIL MAST的制造是基于高壓釜中制造的碳

預制件。將桅桿切割成能夠進入超大高壓釜（24m x 6m）的部件，并開發了一種使用AFP制造套筒的組裝方法，以

快速高效的方式將24m長的部件組裝在一起。

Chantiers De L’Atlantique (法國)

合作伙伴：Avel Robotic(法國)、Burea Veritas(法國)、CDK(法國)、Hexcel(法國)、Lorima(法國)、Meca(法國)、

Multiplast(法國)、SMM(法國)

可再生能源

新型丙烯酸粘合劑，創造美好世界

風力渦輪機用不易燃丙烯酸酯粘合劑。新型不易燃、低氣味、無底漆的丙烯酸酯結構粘合劑，具有良好的健康和安

全特性，可在多種基材上提供優異的粘合性能。

亨斯邁先進材料（瑞士）

合作伙伴：Antala（西班牙）、Biesterfeld Oezel Kimy。抽搐。A.S.（土耳其）、Bodo Moeller Chemie GmbH（德國

）、Emanuele Mascherpa S.p.A（意大利）、Samaro（法國）和Viba NL（荷蘭）

運動、休閑和娛樂

可回收熱固性CFRP復合材料自行車

熱固性碳纖維布自行車由可回收的EzCiclo預浸料制成。復合材料部件可以通過CleaVER液體回收樹脂和纖維，從而

實現熱固性復合材料的閉環回收。EzCiclo是一種可回收的環氧樹脂。采用EzCiclo RB-564制成不同纖維平均重量(FAW

)的熱熔預浸料，用于生產復合自行車零件，包括車架、車把、前叉和輪輞。由EzCiclo制成的報廢復合材料部件可以在

130°C-150°C的CleaVER液體中降解4小時，使基質和纖維完全分離。

上緯控股（Swancor Holding）有限公司（中國臺灣）

合作伙伴：航翊科技股份有限公司（ Gigantex composite technologies co., ltd. ）（中國臺灣）