在“一帶一路”倡議與《中華人民共和國政府與馬來西亞政府經(jīng)貿(mào)合作五年規(guī)劃（2024—2028年）》的雙重驅(qū)動下，中國新材料企業(yè)正迎來開拓東南亞市場的機遇期。作為東南亞制造業(yè)中心之一，馬來西亞憑借其戰(zhàn)略位置、政策紅利及旺盛需求，成為企業(yè)布局區(qū)域市場的核心支點。2025年7月，馬來西亞國際橡塑展即將在吉隆坡啟幕，為中國企業(yè)提供了解東盟市場的窗口。

馬來西亞作為東盟重要成員國，通過16項自由貿(mào)易協(xié)定連接40億人口市場。

據(jù)馬來西亞政府統(tǒng)計，馬來西亞國民總產(chǎn)值從2021年的3737億美元增長到2024年的4655億美元，實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長率為4.5%至5.5%；根據(jù)馬來西亞統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，近五年馬來西亞整體外國直接投資（FDI）復(fù)合增長率為5.7%。2024年，外來投資占馬來西亞全國投資總量的45%，達到383億美元，其中，美國和德國分別為73.9和72.5億美元。中國在馬投資總量位列第三，達到63.5億美元。中國在馬投資企業(yè)數(shù)量達到189家，位列外資企業(yè)數(shù)量排名第三，其中制造型企業(yè)占比64%（共121家）。

2024年，外資在馬所有投資中，制造業(yè)占比最高，達到198億美元，占外來投資總量的51%。其中，電器電子行業(yè)（45.3%）；汽車制造（13.1%）；化工行業(yè)（8.8%）占據(jù)主要地位。

近兩年，新能源汽車在馬來西亞銷量大幅增長。馬來西亞政府在《2030年新工業(yè)總計劃》中提出計劃到2030年實現(xiàn)電動汽車在汽車總銷量中的占比達到15%，到2040年將這一比例提高至38%。根據(jù)馬來西亞汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年，馬來西亞汽車總銷量近80萬輛，其中，純電動和混合動力汽車合計銷量為3.8萬輛，較2022年上漲69%。馬來西亞自2022年1月1日起推出一系列針對電動汽車的稅收優(yōu)惠。電動汽車企業(yè)可申請70%-100%的所得稅減免，減免期限最長可達10年。隨著東風(fēng)汽車、長城、比亞迪等中國車企進軍馬來西亞市場，對于新材料產(chǎn)品需求也日趨增長。

自區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效以來，馬來西亞對中國進口的高端原材料（比如聚丙烯晴纖維長絲）實行零關(guān)稅政策。在當(dāng)前局勢下，中馬關(guān)系密切。協(xié)會也將響應(yīng)國家“一帶一路”政策，帶領(lǐng)行業(yè)企業(yè)對馬來西亞市場進行考察。