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協會新聞

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“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕

2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會于8月30日在哈爾濱華旗飯店成功舉辦。相關領域領導、嘉賓、專業委員會多位知名專家,以及來自全國各地碳纖維復合材料領域企業代表、一線科研人員等400多人與會。同時,論壇還得到了來自線上觀眾23845次的圖文直播點擊量。碳纖維在材料屆歷來享有“黑色黃金”之名,是國民經濟和國防建設不可或缺的戰略性新材料,是先進復合材料最重要的增強體之一,廣泛應用于航空航天、軌道交通、艦船車輛、新能源、體育休閑、建筑等領域。本屆論壇旨在聚合行業資源,集思廣益,就如何打通產業鏈上下游壁壘,共同提高碳纖維復合材料產業發展建言獻策。


“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕

作為新博會的重要活動之一,本次大會由工業和信息化部指導,中國復合材料工業協會、中國復合材料工業協會碳纖維復合材料專委會聯合主辦,哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司、哈爾濱工程大學共同承辦,同時得到了中國碳纖維及復合材料產業發展聯盟、國家樹脂基復合材料工程技術研究中心、特種纖維復合材料國家重點實驗室和《纖維復合材料》編輯部等協辦單位的支持。



大會開幕式
主持人:中國復合材料工業協會副秘書長 盧宏萍



“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
出席開幕式的領導有黑龍江省工業和信息化廳副廳長王冰,中國復合材料工業協會駐會副會長趙俊山,中國復合材料工業協會秘書長孟弋潔,哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司總經理王士巍,中國復合材料工業協會碳纖維專委會副主任、哈爾濱工程大學航天與建筑工程學院院長毛繼澤
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕
“合作共享新機遇,創新激發新動能”——2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會圓滿閉幕


黑龍江省工信廳副廳長王冰講話中指出,碳纖維復合材料行業的發展十分注重創新、合作,與本屆新博會的主題“合作共享新機遇、創新激發新動能”高度契合。作為新材料領域唯一的國家級展會,新博會聚焦創新發展,在新材料領域打造全球領先產品展示交易、前瞻技術成果發布、產業技術溝通交流、投資合作拓展洽談等緊密鏈接各類產業高端資源的專業化平臺,新材料領域將迎來發展的黃金時期。

趙俊山副會長在致辭中提到,隨著現代工業技術的不斷發展,碳纖維作為一種輕、強、耐腐蝕的新型材料,正逐漸成為全球工業領域的焦點。碳纖維及復合材料成型技術得到了不斷創新,生產規模不斷擴大,碳纖維自給率逐年提升,下游應用不斷拓展,廣泛應用于航空航天、軌道交通、艦船車輛、新能源、體育休閑、建筑等領域。碳纖維復合材料產業的發展已成為我國復合材料行業進步的重要標志,為我國制造業的轉型升級提供有力保障。本屆論壇將通過會展結合模式精準發力,服務碳纖維產業戰略需求,匯聚人力、智力資源,打造碳纖維產業協同創新平臺。借助黑龍江省新材料特色產業布局,切實支撐碳纖維產業快速發展。


報告環節

主題報告上午場由哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司劉永純副總經理主持。

報告題目:碳纖維復合材料的數智化發展

報告專家:王士巍 哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司總經理

數智化,即數字化+智能化,是在數字化基礎上的更高訴求。碳纖維復合材料的“數智化”有其內在需求的推動:其制造成本高,工藝參數復雜且成型難度高。王總的匯報從研發、生產、管理和評價多個角度,闡明了碳纖維復合材料數智化的重要意義和價值。雖然,目前仍處于鋪墊的階段,但數智化的發展勢必是未來的趨勢,對于提高產品生產效率、節約成本有著無窮的潛力。

報告題目:飛機結構用高性能碳纖維研制與應用

報告專家:李輝 中簡科技股份有限公司 副總經理

碳纖維復合材料的使用范圍和使用部位已經成為飛機結構先進程度的一個重要指標,同時,也是航空公司采購飛機的一個重要參考。李總的報告向大家介紹了國內碳纖維的市場狀況及國產碳纖維的發展,并結合我國飛機研制對高息能碳纖維的需求,介紹了中簡科技在T700級、T800級及新一代高強高模碳纖維研制的進展和產品應用情況。李總的報告讓我們感受到,我國的高性能碳纖維已完全實現了自給自足,完全能滿足國防發展及高端應用的需求。

報告題目:風電葉片國產碳纖維復合材料主梁的成型技術

報告專家:張曉明 恒神股份專家 原中復集團總工程師

隨著風電平價時代來臨了,機組大型化成為降低成本的不二選擇,這對大梁的要求也相應提高。為了提高大梁的模量,碳纖維復合材料的應用逐漸提上日程。張總針對風電葉片用國產碳纖維復合材料拉擠主梁所涉及的樹脂體系、國產碳纖維等主要原材料,以及拉擠工藝技術,產品質量等要求進行了系統闡述。當下,一旦打破上游成本的束縛,勢必會在葉片和主機廠商掀起一波新的浪潮。

報告題目:碳纖維復合材料在無人機領域的應用及思考

報告專家:叢慶 威海光威復合材料股份有限公司 研發工程師

隨著復合材料設計及成型工藝技術的不斷進步與發展,碳纖維復合材料在無人機領域的應用正在飛速增長,并取得理想的應用效果。叢工的匯報深入淺出,讓我們認識到碳纖維復合材料以其自身獨特的優勢和作用,在無人機領域發揮了重要價值。碳纖維復合材料兼顧到軍民兩用的不同場景,并以其高度的可設計性、隱身性和豐富的工藝路線,在無人機領域始終占據著不可撼動的地位。

報告題目:新能源領域快速發展對國產碳纖維帶來的機遇與挑戰

報告專家:凌楊 中復神鷹碳纖維股份有限公司 高級工程師

除了風電和氫能,碳纖維復合材料在新能源領域還存在大有可為的空間。近年來,碳纖維復合材料在光伏、核能領域也步入較為高速的發展,典型的如以碳/碳復合材料為代表的熱場材料。凌工的匯報為大家拓寬了思路,對碳纖維復合材料的低碳綠色發展,提供了路線。

報告題目:碳纖維復合材料在軌道交通領域的發展與應用

報告專家:孫昊 上海晉飛碳纖科技股份有限公司 研發副總監

國內碳纖維復合材料在軌道交通應用較晚,但是發展迅速,目前在司機室、頭罩、操控臺、內飾板、設備艙、導流罩等方面獲得應用。孫總首先分析了碳纖維復合材料在軌交領域的現狀和需求,圍繞痛點難點,提出對應的解決方案。以晉飛實際開發的軌交部件為載體,向大家闡明了高鐵部件的開發思路,啟發了各位與會代表。作為輕量化重要的支撐材料,未來還需要加強碳纖維復合材料的戰略規劃,抓緊布局。

主題報告下午場由哈爾濱工程大學航天與建筑工程學院毛繼澤院長主持。

報告題目:船舶與海洋裝備復合材料應用研究

報告專家:林壯 哈爾濱工程大學航天與建筑學院 副研究員

復合材料是艦船與海洋裝備減重、減振降噪和隱身不可或缺的關鍵材料。近年來,隨著復合材料設計制造成本的降低,以及力學性能的提升,復合材料在艦船上的應用也向著大型化,高端化發展。報告圍繞艦船上層建筑輕量化需求、艦船艙室降噪和上層建筑電磁隱身難題以及深海裝備輕量化減重等研究成果展開闡述,相關成果對于推進我國海軍裝備技術創新有著重要意義。

報告題目:碳纖維復合材料在船舶應用技術進展

報告專家:冀冰 中國船舶集團第725所 高級工程師

復合材料在海洋領域應用特性明顯,在滿足結構承載的情況下性能可進行聲學、雷達、減振、防護、低磁等其他性能的協同設計。冀工向大家著重介紹了碳纖維復合材料在船舶中的最新技術和應用成果。報告還對船舶領域碳纖維復合材料在民用和軍用的差別進行了對比闡述。碳纖維復合材料在船舶制造上的優勢正在被不斷拓寬,助力我國海洋工程事業的發展。

報告題目:新能源汽車碳纖維復合材料輕量化技術及應用

報告專家:祝穎丹 中科院寧波材料技術與工程研究所 研究員

雖然碳纖維由于自身成本因素,導致其進入主流汽車市場緩慢,目前多用在高端市場的裝飾件上。祝教授從新能源汽車用碳纖維復合材料的設計、制造以及應用角度出發,向大家介紹了其最新進展和成果。隨著碳纖維國產化的步伐加快,碳纖維復合材料研發的提速,碳纖維復合材料將有望成為全球汽車市場的主流配置,承擔更多結構件的生產。

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