日前，由俄羅斯工程科學院外籍院士榮毅超領銜，浙江清華長三角軍民協同創新研究院（清華軍融院）投資的嘉興德毅新材料有限公司首臺大型客車碳纖維復合材料車身在海鹽百步經濟開發區（百步鎮）下線。

“該項目是清華長三角軍融院落實‘深根計劃’的重要載體，我們要完成碳纖維復合材料技術升級、中大型客車輕量化轉型升級的使命，實現綠色公交嘉興造，綠色公交百步造。”榮毅超院士表示。

記者了解到，碳纖維復合材料曾是我國“卡脖子”項目，材料科學泰斗師昌緒院士2001年1月20日親筆向中央寫信建議，得到中央和國家部委、總裝備部的大力支持，軍融院團隊親自參與并完成航空工業碳纖維復合材料專業化整合，實現了國產碳纖維在航空的成功應用，縮短了與歐美的差距。此次碳纖維復合材料車身的下線，將解決客車輕量化的轉型升級與節能降耗減排的技術難題。“以復合材料電動客車為例，在確保安全性的情況下，碳纖維復合材料的車輛車身結構重量減小約1噸，同時帶動車橋、懸掛、控制等系統的重量降低，與目前的金屬電動客車相比，碳纖維復合材料電動客車整車重量約減少3噸。”相關專業人士介紹。據了解，浙江清華長三角軍民協同創新研究院（清華軍融院）結合浙江省推進新材料科創高地建設的布局，瞄準碳纖維復合材料等新型材料的研發和工程化應用，與中航復合材料有限公司共建新材料研發中心、開展項目產業化，目前已獲得浙江省軍融辦發布的省級復合材料軍民融合科技協同創新平臺和省級軍民融合復合材料產業示范基地，并成功競爭中標浙江省擇優委托重點研發項目——大飛機蜂窩復材地板。

同時，清華軍融院也是海鹽縣承接“深根計劃”的重要創新載體，德毅新材是這個創新載體研發、生產、銷售的核心。德毅新材于今年4月底落戶百步經濟開發區（百步鎮），項目瞄準萬億級的新能源汽車與碳纖維復合材料市場，將大力推動碳纖維材料的工業化規模應用,為碳纖維復材行業帶來千噸級的綜合技術解決方案。“6月20日德毅新材通過了產線的專家組評審，10天時間完成首臺大型客車碳纖維復合材料的生產。德毅新材正以百米沖刺的建設速度不斷發展壯大中，期待更多的綠色公交交付使用。”百步經濟開發區（百步鎮）黨委書記范正華表示。