3D打印真正一體式結構的碳纖維車架電動自行車上市

由兩屆一級方程式賽車（F1）冠軍車手費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)創立的可持續生活方式品牌Kimoa，宣布推出3D打印碳纖維車架電動自行車。

全新的Kimoa電動自行車由Arevo提供動力，它采用了真正的一體式結構，由連續的碳纖維熱塑性復合材料3D打印而成。相比于其它碳纖維自行車的車架采用幾十個單獨的部件和熱固性復合材料粘合再用螺栓連接在一起，Kimoa3D打印一體式碳纖維車架完全沒有接縫，也不需要粘合劑。

該車具有高度的可定制化水平，可根據騎手的身高、重量，手臂和腿的長度和騎的位置定制車架。據悉，該電動自行車可以在兩小時內充滿電，最長行駛55英里，有多種騎乘風格、車輪材料和飾面可供選擇。

STRATASYS推出新款復合材料3D打印機

2022年5月11日，3D打印機制造商Stratasys宣布推出新的3D打印設備、新材料和軟件。

圖Stratasys的F190CR 3D打印機

F190?CR和F370?CR兩款新型工業FDM 3D打印機，進一步擴充F123CR系列打印機陣容，可以打印更高強度和硬度的復合材料。該公司還為FDM、P3和SAF工藝共計推出了16種新的3D打印材料。另外，還為Stratasys Origin One和Origin One Dental 3D打印機引入了GrabCAD綜合軟件，進一步擴大業務范圍和提高客戶滿意度。

全新復合材料3D打印機專為制造商和工業機械師設計，是對傳統制造技術的完美補充，制造商可以以更快的速度、更低的成本生產終端部件。這兩款新機器是制作夾具、緊固件和卡鉗的理想選擇。

圖 使用F190CR設備制造的碳纖維復合材料部件

F123CR系列打印機包含可重復使用的打印托盤、可遠程監控的內置攝像頭和一個7英寸的控制觸摸屏。F370CR打印機還具備材料自動更換功能，這意味著更換材料時無需中斷打印——只需簡單放置新的材料罐即可。與同類打印機相比，Stratasys F123CR打印機提供了更多的材料選擇、更大的打印空間、可溶性支撐選項，大尺寸加熱腔室也讓這款打印機更具性價比。此外，F123CR打印機的加熱腔室尺寸更大、加熱更均勻、加上穩定墻功能，制造商能夠打印出高度更高的部件。

Stratasys Origin One 3D打印機

3D打印技術解析

新興的復合材料打印技術是復合材料智能增材制造技術，與傳統復合材料成型工藝相比，打印工藝簡單，材料利用率高且材料可回收再利用，大大降低了復合材料工件的制造成本; 同時可實現復雜結構件的一體化快速成形，成型過程中的基本材料成分及其分布方式便于動態調控，而且無需模具和連接工藝，為先進復合材料成型件的低成本快速制造提供了一個有效途徑，在航空航天和新能源汽車等領域有著巨大的應用前景。  

3D打印設備基本結構

打印設備基本組件包括X Y Z三維運動機構、連續纖維剪切機構、噴頭機構、送絲機構、熔融加熱器、散熱風扇、溫度傳感器以及控制系統等。根據連續纖維的浸漬狀態，打印設備的工作方式主要分為兩種: 連續纖維預浸漬打印和連續纖維實時浸漬打印。

3D打印原理——連續纖維預浸漬打印原理如下：

3D打印原理——連續纖維實時浸漬打印原理如下：

連續纖維預浸漬打印部分主要企業簡介：

1. 美國Markforged

Markforged公司的Mark One打印機，是首款連續碳纖維3D打印機，具有更堅固、更輕、性價比更高等主要特點，該打印機于2014年問世。Markforged連續碳纖維3D打印主要面向需要強度大、質量輕的3D打印部件制造商。用Markforged設備打印的零件成本會比使用鋁數控加工的性價比更高，并且制造出的零件會比鋁更輕，從而實現輕量化的零部件。3D打印和碳纖維復合材料的結合可以改善傳統生產制造中對碳纖維復合材料的應用，FDM技術和連續碳纖維材料的結合，使打印的零件機械性能、物理性能更加優異，實現低成本、高效、產品輕量化以及個性化定制設計。

2.俄羅斯Anisoprint

Anisoprint起源于俄羅斯航天局的一個宇宙飛船建造項目，由四位世界航空航天領域頂尖的復合材科學家于斯科爾科沃創新中心聯合創立。Anisoprint開發出了獨特的CFC復合纖維共擠技術，推出了桌面級和工業級的連續纖維3D打印設備。

Anisoprint獨創的復合纖維共擠（CFC）技術可靈地改變纖維排布方向，體積比和材料密度，在全世界范圍內唯一做到將連續纖維直接以點陣結構進行3D打印。傳統的點陣結構復合材料制備工藝復雜 ，流程漫長，Anisoprint成功將快速成型的3D打印與點陣結構復合材料兩種復雜技術進行有機結合,使纖維增強復合材料的Anisotropy特性發揮到了極致，可快速為客戶制作出堅韌可靠，靈活輕盈的最終零部件。