7月11日，我國首條百萬噸輸送規模、百公里輸送距離、百公斤輸送壓力的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道工程——齊魯石化—勝利油田百萬噸級二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)項目二氧化碳輸送管道正式投運。

圖為齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目二氧化碳輸送管道齊魯石化首站現場。(企業供圖)

據介紹，該條管道全長109千米，可將齊魯石化生產捕集的二氧化碳輸送到勝利油田的地下油藏進行驅油封存。自2022年8月宣布投產以來，齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目主要采用槽車公路運輸的方式，將二氧化碳從齊魯石化廠區裝車后運輸到勝利油田的各采油區。該管道投產后，年可輸送二氧化碳170萬噸，減少車輛運輸4萬輛次，減少車用燃料天然氣約200萬標準立方米，可減少運輸環節二氧化碳排放0.4萬噸，同時大幅降低了公路運輸安全風險、運輸成本和沿線公路交通資源占用。

與油品管道相比，二氧化碳管道的安全輸送、設計施工難度更高，且國內沒有二氧化碳高壓常溫密相輸送的先例。該管道首次使用了具有自主知識產權的國內首臺套大排量增壓泵，設計壓力高達12兆帕，相當于指甲蓋大小的面積承受了120千克的重量，而同類型的燃氣管道僅需0.7兆帕。此外，建設過程中，該管道項目成功攻克3項核心技術，研發了低溫液相二氧化碳管輸離心增壓泵、高效二氧化碳密相常溫高壓往復注入泵2項關鍵裝備。

二氧化碳管道運輸在運輸規模、成本和社會效益方面具有明顯優勢，是實現陸上大規模、長距離、低成本運輸的首選。但是，目前我國二氧化碳管道運輸尚在起步階段，僅有少量短距離、小規模、低壓力二氧化碳輸送管道，運輸方式仍以低溫儲罐公路運輸為主。根據北京理工大學發布的《我國CCUS運輸管網布局規劃與展望》報告，要實現碳中和目標，全國需建設總里程超過1.7萬千米的二氧化碳運輸管道。業界認為，該管道的投運將為我國大規模二氧化碳管道輸送起到示范引領作用。