近年來,隨著科學技術的快速發展,諸多產業領域對材料性能的要求日益苛刻,先進復合材料已成為影響各行各業發展的關鍵因素,其發展水平已成為衡量一個國家科學技術水平的重要指標。先進復合材料是典型的軍民兩用材料,先進復合材料技術是典型的軍民兩用技術。與世界先進水平相比,我國先進復合材料發展取得了一定的成績,但在應用與發展方面還存在許多短板和瓶頸。
為促進國內先進復合材料產業發展、技術突破、產業鏈整合、應用領域拓展,中國復合材料工業協會定于9月15日至17日在北京遠望樓賓館召開首屆先進復合材料產業及發展論壇暨中國復合材料工業協會先進復合材料專業委員會成立會議?,F將會議有關情況通知如下:
12:00-13:30 午宴
16:15-18:00 先進復合材料高端論壇——互動交流(特邀中國直升機設計研究所、沈陽飛機設計研究所、航天科工集團等領導專家出席)
9月17日:8:30-11:30 首屆先進復合材料產業及發展論壇
(1)報告題目:先進復合材料技術及產業最新進展
報告嘉賓:先進復合材料專家委員會主任
報告內容:先進復合材料技術及產業最新進展情況綜述
(2)報告題目:先進復合材料產業發展布局及招商政策
報告嘉賓:承辦單位所在地的政府領導
報告內容:詳細介紹本地先進復合材料產業的現狀及配套產業的情況;介紹本地對先進復合材料產業未來發展的規劃或構想;產業布局及招商政策,吸引相關的技術或資本落地本地區。
(3)報告題目:飛機復合材料應用情況及發展趨勢
報告嘉賓:沈陽飛機設計研究所 研究員
報告內容:
先進復合材料自問世以來,就在各種飛行器上大放異彩,現已和鋁、鋼、鈦一起,發展成為第四大航空結構材料,其比強度和比模量高、熱膨脹系數小、抗疲勞能力和減振能力強、可設計型號、吸波隱蔽型號,是飛行器的不二之選?,F代先進飛機機體結構復合材料用量越來越大。經過數個階段的發展,已實現了從非承力、次承力構件,到尾翼主承力、再到機翼與機身主承力構件應用。這是飛機性能的要求,也是商業成功和市場競爭的需要。
(4)報告題目:直升機復合材料應用及技術要求
報告嘉賓:中國直升機設計研究所 研究員
報告內容:
直升機采用先進復合材料可以減重,改善抗墜毀性。目前,國產直升機的旋翼系統采用先進復合材料槳葉和鈦合金球柔式主槳轂,機體則采用部分復合材料結構,復合材料使用面積可占全機的50%。未來,直升機上復合材料用量將達到(70-80)%左右,甚至出現全復合材料飛機。
(5)報告題目:導彈/火箭復合材料結構技術
報告嘉賓:航天科工集團第二研究院 研究員
報告內容:
(6)報告題目:功能復合材料產業的現在與未來
報告嘉賓:成都中建材光電材料有限公司 教授
報告內容:
功能復合材料是指除力學性能以外還提供其他物理性能并包括化學和生物性能的復合材料。功能復合材料設計自由度大,按功能-多功能-機敏-智能的形式逐步升級。功能復合材料將具有電、聲、光、熱、磁特性的材料,按不同的應用進行組合匹配,得到不僅保持原有特性,還產生一些新特性或具有比原來更優越的性能。現代化高技術常規戰爭極大地提高了武器的對抗性、精確性,未來的智能武器、隱形武器、電子戰武器、激光武器以及新概念軟殺傷武器等的設防、跟蹤,使功能材料成為關鍵技術。對功能復合新材料技術的研究和生產,將對國防工業和武器裝備的發展起著決定性的作用。
(7)報告題目:船舶復合材料應用與需求
報告嘉賓:渤海造船廠集團有限公司 高工
報告內容:
艦船用復合材料,尤其是應用于船體結構的復合材料,以聚合物基復合材料為主,按結構可分為層合板(纖維增強復合材料)和夾層結構復合材料兩大類型,其中包含三個方面的重要復合物:增強材料、樹脂(即基體)和芯層材料。船用復合材料按照承載部位不同可分為:主承力結構、次承力結構、非承力結構等。按照功能可分為:結構、阻尼、聲學(包括吸聲、隔聲、透聲)、隱身(包括吸波、透波、反射、頻選)、防護等五大系列材料。復合材料在船舶應用方面具有極大的優勢,加快復合材料的設計和研發以及制定統一規范的設計標準,是解決阻礙其在船舶方面應用的主要問題。
報告闡述了船舶/潛艇復合材料結構使用現狀、主要技術問題與產業配套需求、本單位產業發展構想等。
(8)報告題目:橡膠復合材料技術與產業發展現狀
報告嘉賓:北京化工大學 教授
報告內容:
橡膠復合材料產業的發展態勢讓人欣喜。隨著生產規模的不斷擴大,橡膠復合材料產業將在我國產業經濟中占據更加重要的地位。
報告闡述了橡膠復合材料技術及其產業化現狀、市場背景、未來產業發展趨勢分析等。
(9)報告題目:超材料技術與產業發展現狀
報告嘉賓:深圳光啟尖端技術研究院 研究員
報告內容:
長人工結構單元作為基本單元構成,單元間隔為微米量級,將人工原子和人工分子單元通過不同的結合和排列,可設計制造出各種物理特性的超材料。超材料的特征可歸納為以下三個方面。一是超材料是人工合成材料;二是超材料具有自然界材料所不具備的超常物理性質,三是超材料的性質不是由其基本構成材料決定,而是取決于人工結構,可人為設計、任意控制。當前廣泛使用的各類常規材料都是建立在天然材料所具有性質的改進和提高上的,隨著材料設計和制造水平的不斷提高,對天然材料的各種性質和功能的進一步發掘利用的空間已逐漸縮小,并最終趨于極限。超材料的提出將會給新材料的設計與開發帶來新的機會,給雷達、通信、電子戰、隱身武器等的功能性能帶來新的變革。超材料技術及其產業化現狀、市場背景、未來產業發展趨勢分析等。
(10)報告題目:合成生物復合材料技術與產業發展現狀
報告嘉賓:中科院先進院 研究員
報告內容:
(11)報告題目:飛機復合材料結構修理技術需求
報告嘉賓:中國人民解放軍第5706工廠 領導、總工藝師
報告內容:
隨著科技的不斷進步,復合材料逐漸出現在航空領域,在現代航空領域的發展中被廣泛應用。由于復合材料已經成為現代飛機結構的重要組成部分,并且其損傷機理與金屬損傷存在差異,對復合材料結構修理技術研究具有重要的現實意義。復合材料普遍存在層間強度低、橫向性能差、抗壓能力弱等缺點,飛機非常容易發生以沖擊損傷為主的各種結構破壞,如裂紋、缺口、分層和破孔等,這將顯著降低復合材料的靜、動態載荷性能,嚴重時會直接威脅飛機的飛行安全。隨著復合材料在飛機結構中應用比例的不斷增加,復合材料結構的維修維護工作愈發顯得重要,需要加快修理材料的研究和開發,不斷汲取新技術,向高質量、高效率、低成本化發展。
(12)報告題目:CBRN防護先進復合材料的最新進展及產業化前景
報告嘉賓:防化院第三研究所 研究員
報告內容:
隨著科學技術的迅速發展,先進復合材料不斷涌現和被采用,先進復合材料在CBRN防護產品開發與應用中的作用日益重要。
報告闡述了CBRN防護先進復合材料技術發展現狀及其產業發展現狀、應用背景、未來產業發展趨勢分析等。
(一)報名費:含會務費、資料費、場地設備費等:協會會員且7月18日前繳納會費的單位2000元/人;非會員2500元/人。
(二)住宿費:會議統一安排食宿,費用自理。酒店協議價約600元/晚(含早餐),會議房間較為緊張(可以入住周邊賓館400-500元/晚),請提前預定。如房間訂滿,請自行解決住宿。
開戶單位:中國復合材料工業協會
開戶銀行:中國工商銀行北京百萬莊支行
賬 戶:0200001409014412396
協會秘書處:郵箱:ccia@frp.cn
商務:中國復合材料工業協會會員服務部
李業書:010-88875799 13601268405(微信同號)
報名:先進復合材料專業委員會執行秘書
張家應:010-82338215 15855110657(微信同號)
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